При какой скорости ветра нельзя работать краном?
Единой цифры для всех кранов нет: ФНП по подъёмным сооружениям, пункт 132, требуют остановить работу, когда ветер превышает предел из паспорта конкретного крана. У автокрана КС-45717-1 «Ивановец» этот предел — 14 м/с на высоте 10 м. Для подъёма людей в люльке краном ФНП ставят общий запрет — ветер свыше 10 м/с.
Что говорят ФНП: предел берут из паспорта крана
Пункт 132 ФНП по подъёмным сооружениям (приказ Ростехнадзора № 461) обязывает прекращать работу крана на открытом воздухе, когда скорость ветра выше предельно допустимой по паспорту этого крана. Норматив сознательно не называет одну цифру на все машины: автокран, гусеничный кран и башенный кран по-разному держат ветровую нагрузку, и предел считает завод-изготовитель. Поэтому ответ на вопрос «можно ли сегодня работать» у крановщика всегда один — открыть паспорт крана и сравнить паспортную скорость с фактической. Тот же пункт 132 останавливает кран при морозе ниже паспортного предела и при снегопаде, дожде или тумане, если крановщик плохо видит груз или сигналы стропальщика.
Паспортный предел автокрана: пример КС-45717-1
Паспорт автокрана КС-45717-1 «Ивановец» грузоподъёмностью 25 т допускает работу при ветре не более 14 м/с на высоте 10 м, а в транспортном положении со сложенной стрелой — до 40 м/с. Разница в 2,5 раза объясняет, почему при штормовом предупреждении автокран не уезжает с объекта, а складывает стрелу и ждёт. Рабочий диапазон температур у того же КС-45717-1 — от −40 до +40 °C. Паспорта других автокранов, в том числе 50- и 100-тонных, дают свои значения, поэтому цифру 14 м/с нельзя переносить на любой кран без проверки его документов.
| Параметр КС-45717-1 «Ивановец» | Значение по паспорту |
|---|---|
| Ветер в рабочем положении (на высоте 10 м) | не более 14 м/с |
| Ветер в транспортном положении | не более 40 м/с |
| Температура воздуха при работе | от −40 до +40 °C |
Люлька на крюке: общий предел 10 м/с
Для подъёма людей краном ФНП ставят отдельный запрет без ссылки на паспорт: пункт 241 не допускает работу люльки (кабины) при ветре свыше 10 м/с, плохой видимости в дождь, снег или туман и при обледенении. Предел 10 м/с ниже паспортных 14 м/с у автокрана КС-45717-1, и это логично: люлька с людьми лёгкая, парусная и раскачивается раньше, чем стальной груз той же массы. Если на объекте нужно поднимать людей, в ветреный день выгоднее заказать автовышку — требования к её люльке и к удостоверению рабочего люльки разобраны в отдельной статье.
Как читать прогноз: высота 10 м и порывы
Метеостанции измеряют ветер на стандартной высоте 10 м над ровной открытой местностью, и паспорт автокрана указывает предел для той же высоты — поэтому цифры прогноза и паспорта сравнимы напрямую. По шкале Бофорта Гидрометцентра ветер 10,8–13,8 м/с называется сильным (6 баллов), 13,9–17,1 м/с — крепким (7 баллов). Для крана важнее не средняя скорость, а порывы: прогноз «ветер 8 м/с, порывы до 15 м/с» для КС-45717-1 означает риск остановки посреди смены. Наверху стрелы ветер обычно сильнее, чем у земли, поэтому на подъёмах с длинной стрелой запас по ветру нужен больше.
| Баллы Бофорта | Название | Скорость на высоте 10 м | Что это значит для автокрана |
|---|---|---|---|
| 5 | Свежий | 8,0–10,7 м/с | Обычная работа, следить за порывами |
| 6 | Сильный | 10,8–13,8 м/с | Люльку с людьми не поднимать; кран — по паспорту |
| 7 | Крепкий | 13,9–17,1 м/с | Для КС-45717-1 — выше паспортных 14 м/с, работу остановить |
Парусный груз: сэндвич-панели, щиты, опалубка
Паспортный предел ветра для автокрана рассчитан на обычный груз, а сэндвич-панель, рекламный щит или щит опалубки работают как парус и начинают крутиться на стропах при ветре заметно ниже паспортных 14 м/с. Такой груз разворачивает, ударяет о конструкции и тянет стрелу вбок, а удержать его оттяжками стропальщику всё труднее. Для парусных грузов проект производства работ обычно ставит собственный, более низкий предел ветра, и крановщик обязан соблюдать его наравне с паспортом крана. На монтаже кровельных и стеновых панелей подъёмы планируют по почасовому прогнозу: окно в несколько часов со слабым ветром ценнее целой смены с порывами.
Кто решает остановить кран и кто платит за простой
Остановить автокран из-за ветра вправе и обязан крановщик: по пункту 132 ФНП это требование к работе крана, а не пожелание заказчика. Лицо, ответственное за безопасное производство работ, может остановить подъёмы и раньше, если груз парусный. Кто оплачивает часы ожидания, решает договор аренды крана, а не погода, поэтому условие о простое по метеоусловиям стоит согласовать до выезда. Диспетчер КРАН365 при заявке на ветреный день уточняет массу и площадь груза и заранее предупреждает, если по прогнозу работа рискует встать.
- Простой техники на объекте: кто платит
- Рабочий люльки автовышки: удостоверение и допуск
- Аренда крана зимой: особенности работы
- Аренда автокранов 25–250 т
Частые вопросы
При каком ветре запрещено работать автокраном?
Можно ли поднимать людей в люльке краном при ветре 12 м/с?
На какой высоте измеряют скорость ветра в прогнозе?
Что делает автокран при сильном ветре?
Почему сэндвич-панели не поднимают даже при умеренном ветре?
Источники · проверено 26.09.2026
- ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются подъёмные сооружения», приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461, пп. 132, 241 — ГАРАНТ — base.garant.ru
- Характеристики и конструкция автокрана КС-45717-1: допустимая скорость ветра и температура — kran-master74.ru
- Шкала Бофорта для оценки силы ветра — Гидрометцентр России — meteoinfo.ru
Нужна техника под вашу задачу?
Опишите задачу — подберём машину и назовём точную цену за 5 минут. Консультация бесплатна, приём заявок круглосуточно: +7 (905) 553-58-69.
Назовём цену и подадим в день заявки
Оставьте заявку в форме выше или позвоните — расчёт и консультация бесплатны, приём заявок 24/7.
+7 (905) 553-58-69Ежедневно, круглосуточно