Как выбрать автокран: 3 цифры, которые решают всё

Почему кран 25 тонн не поднимает 25 тонн

Паспортная грузоподъёмность — это максимум на минимальном вылете, когда груз висит практически у самой машины. Такое положение на реальном объекте встречается редко: кран почти всегда стоит на каком-то расстоянии от точки установки. Чем дальше груз, тем меньше машина может поднять, и падение это нелинейное — на большом вылете остаётся меньше десятой части паспортных тонн.

Что такое вылет и как его прикинуть

Вылет — расстояние по горизонтали от оси вращения крана до груза. Считается сложением трёх отрезков: от крана до препятствия, ширина самого препятствия и расстояние от него до точки установки. Например, кран стоит в 3 метрах от забора, за забором дом шириной 9 метров, груз ставим в 4 метрах за домом — вылет получается 16 метров. Именно эта цифра, а не высота здания, чаще всего определяет, справится машина или нет.

Высота подъёма: считайте с запасом

Ошибка новичков — брать высоту здания. Считать нужно высоту, на которую поднимается груз, плюс его собственную высоту, плюс длину строп и крюковой подвески. Это в сумме 2–4 метра сверх очевидной цифры. Поэтому рабочая высота крана всегда меньше длины стрелы: у 21-метровой стрелы реально работают 17–18 метров.

Запас по грузоподъёмности — 25 %

К массе груза добавьте вес такелажа: стропы, траверса, захваты. Плюс запас на неточность в документах — фактическая масса конструкции нередко отличается от проектной. Стандартная практика — закладывать 25 % сверху. Разница в цене между классами крана составляет несколько тысяч рублей за смену, а сорванный монтаж стоит простоя всей бригады и повторной подачи техники.

Что сказать при заказе

Идеальная заявка укладывается в одно предложение и содержит три числа. Всё остальное мы подберём сами.

• Масса груза с учётом такелажа — например, «5 тонн»
• Высота подъёма — «поднять на 12 метров»
• Вылет — «кран встанет в 15 метрах от точки установки»
• Плюс, если есть: препятствия между краном и грузом, состояние подъезда, ограничения по времени работ

Три частые ошибки

Первая — выбирать кран по тоннажу, забыв про вылет: машина приезжает и не может поднять груз на нужное расстояние. Вторая — не сказать про препятствие: забор, козырёк или дерево меняют всю схему работ. Третья — не проверить площадку: кран приезжает, а раскрыть опоры негде. Любая из трёх стоит оплаченной впустую смены, и все три снимаются одним фото площадки, присланным заранее.

Нужна техника под вашу задачу?

Опишите задачу — подберём машину и назовём точную цену за 5 минут. Консультация бесплатна, приём заявок круглосуточно: +7 (905) 553-58-69.