Колёсный или гусеничный экскаватор: что взять в аренду

Короткий ответ

Правило простое: в городе, на асфальте и с переездами — колёсный, а для котлована, мокрой глины и большого объёма на месте — гусеничный; между крайностями решают 2 вещи. Если котлован, мокрая глина, карьер или большой объём грунта на одном месте — гусеничный. Всё, что между этими крайностями, решают две вещи: какой грунт под машиной и сколько раз её придётся переставлять.

Грунт: почему гусеницы не вязнут

Главное отличие — давление на грунт: гусеничный Caterpillar 320 массой 21,8 т давит всего 45,3 кПа, а колёсный той же массы — в разы больше. Гусеница раскладывает массу машины на большую площадь. Пример из характеристик производителя: гусеничный Caterpillar 320 массой около 21,8 т на башмаках шириной 600 мм давит на грунт с усилием 45,3 кПа — это уровень, который выдерживает даже раскисшая площадка. У колёсной машины той же массы вся нагрузка приходится на пятна контакта шин, и удельное давление выходит в разы выше. На сухом грунте и асфальте это не важно, а на мокрой глине колёсный экскаватор сядет там, где гусеничный пройдёт.

Доставка: своим ходом или тралом

Колёсный экскаватор — самоходная машина: по дороге он идёт своим ходом, обычно со скоростью 30–37 км/ч в зависимости от модели. Гусеничный полноразмерный экскаватор своим ходом по городу не поедет — его привозят и увозят тралом, и это отдельная строка в смете, туда и обратно. Если машина с навесным оборудованием превышает допустимые габариты или массу, на перевозку нужно согласование. Для короткой работы на одну-две смены стоимость трала может оказаться сопоставимой со стоимостью самой аренды — это стоит посчитать заранее.

Сравнение по пунктам

Коротко о 2 типах ходовой в аренде — чем они отличаются:

Устойчивость и площадка

У 2 типов ходовой разная устойчивость: колёсный копает на выносных опорах или отвале, гусеничному опоры не нужны, но его стальные гусеницы повреждают асфальт и плитку. Для опор нужно место и ровное основание. Гусеничному опоры не нужны: его устойчивость даёт сама ходовая, поэтому на тяжёлой работе — большой ковш, гидромолот, погрузка в самосвалы весь день — он спокойнее. Обратная сторона: стальные гусеницы повреждают асфальт и плитку. Если работа в благоустроенном дворе или на действующей улице, под гусеничный придётся стелить защиту покрытия — или проще взять колёсный.

Деньги: что сравнивать кроме цены смены

Сравнивать надо не ставку смены, а полную стоимость задачи: у гусеничного к смене добавляется трал в обе стороны, а на работе от 1 недели доставка размазывается по сменам. У гусеничного к смене добавляется трал в обе стороны; у колёсного перевозки нет, но на тяжёлом грунте он может работать медленнее. Для работы на неделю и больше на одном котловане доставка тралом размазывается по сменам и перестаёт влиять на выбор. Для разовой работы на полдня в городе колёсный почти всегда выгоднее. Отдельный вопрос — топливо: если ГСМ по договору за заказчиком, расход удобнее сверять по моточасам каждый день, а не в конце месяца. Мы у себя фиксируем каждую заправку в момент события, а не в бумажном журнале, — расхождение с нормой видно на следующий день, а не через три недели.

Что назвать диспетчеру

Диспетчеру называют 5 вещей: что и сколько копаем, тип грунта и воду, покрытие площадки, число точек и нужное навесное оборудование. Какой грунт и есть ли вода. Покрытие на площадке: асфальт, плитка, газон, грунт. Сколько точек работы и как далеко они друг от друга. Нужен ли гидромолот или другое навесное. По этим ответам можно сразу сказать, какой тип ходовой выгоднее и во что обойдётся доставка. Линейка машин — на страницах экскаваторов и гусеничных экскаваторов в каталоге.

Частые вопросы

Нужна техника под вашу задачу?

Опишите задачу — подберём машину и назовём точную цену за 5 минут. Консультация бесплатна, приём заявок круглосуточно: +7 (905) 553-58-69.