Кран для монтажа водонапорной башни Рожновского: почему решает не тоннаж

Лёгкая конструкция на высокой опоре

Водонапорная башня системы Рожновского (ВБР) — сварная металлическая конструкция из бака-резервуара и опорной части, её ставят для запаса воды и стабилизации давления в системах водоснабжения: на фермах, в посёлках, на промплощадках без централизованного водопровода. В пустом состоянии конструкция весит немного: от 3,1 тонны у младшей модели ВБР-15 до 11,3 тонны у крупной ВБР-160. Заполненная водой башня — уже другая история, но воду в бак заливают после установки, и на подбор крана эта масса не влияет: технике нужно поднять именно пустую конструкцию.

Вес и высота по моделям — не берите на глаз

Модели среднего ряда — ВБР-50, ВБР-100 и другие — попадают в вилку между крайними цифрами таблицы. Точную массу конкретной модели у конкретного завода нужно смотреть в паспорте: производители по-разному считают толщину металла опоры, а она и определяет вес.

Что готовят на площадке до приезда крана

Технике нечего поднимать, пока не готово основание, а часть моделей ВБР приезжает не 1 блоком, а секциями для укрупнения на земле.

• Фундамент с анкерными болтами по проекту, бетон выдержан по срокам застывания
• Башни объёмом 15 и 25 м³ обычно везут собранными целиком, крупные — секциями, которые укрупняют на площадке перед подъёмом
• Подъезд для техники согласован: ширина трассы до места установки, разворот, ограничения по высоте рядом с линиями электропередачи
• Стропы под монтажные узлы и бригада монтажников на объекте в день подъёма

Как проходит подъём и установка

Кран за 1 приём поднимает башню и переводит её из горизонтали в вертикаль по закладным фундамента: сажает на анкерные болты, выверяет вертикаль по уровню и затягивает гайки на проектный момент. Если башня приехала секциями, порядок обратный — сначала краном собирают и укрупняют секции на земле, потом поднимают собранный блок целиком. Только после того как опора закреплена и выверена, к баку подключают трубопровод и запускают заполнение водой — это уже не работа крана.

Здесь решает вылет и высота, а не тоннаж

Паспортная грузоподъёмность — это цифра на минимальном вылете, у самой машины: лёгкая башня в 4–5 тонн у крана с недостаточным вылетом просто не поднимется. Башню же нужно поднять на высоту опоры плюс высота бака, а стрела при этом стоит не над центром фундамента, а сбоку от него. На такой высоте и вылете грузоподъёмность падает в разы против паспортного максимума, и лёгкая башня в 4–5 тонн у крана с недостаточным вылетом просто не поднимется. Поэтому под ВБР выбирают не самый дешёвый по тоннажу кран, а тот, у которого грузовая характеристика на нужной высоте и вылете покрывает массу конструкции с запасом. По прайсу КРАН365 автокран 25 тонн — от 23 950 ₽ за смену, 32 тонны с увеличенным вылетом стрелы — от 27 940 ₽; для крупных башен с укрупнением секций на месте смена может растянуться на два выезда, это стоит закладывать в график заранее.

Что назвать диспетчеру при заказе

Диспетчеру называют 5 цифр: модель и объём башни, высота опоры, масса пустой конструкции, способ доставки (целиком или секциями) и расстояние от стоянки крана до фундамента. Эти пять цифр решают, какой кран реально нужен, а не тот, что называют на глаз по объёму бака. Оставьте заявку с этими данными — подберём кран по грузовой характеристике на нужной высоте и вылете, а не по тоннажу в названии.

Частые вопросы

Нужна техника под вашу задачу?

Опишите задачу — подберём машину и назовём точную цену за 5 минут. Консультация бесплатна, приём заявок круглосуточно: +7 (905) 553-58-69.