Железнодорожные краны — подбор и подача на объект

Железнодорожный кран — самоходный полноповоротный стреловой кран на рельсовом ходу: он передвигается по колее локомотивной тягой или своим ходом, а работает с выносных опор (аутригеров), которые снимают нагрузку с ходовых тележек. Такие краны применяют на восстановительных и аварийных работах (подъём сошедшего с рельсов подвижного состава), при укладке и ремонте пути, монтаже мостов и контактной сети, погрузочно-разгрузочных операциях на станциях и подъездных путях промышленных предприятий. Отличительные черты — работа строго в габарите приближения строений, грузоподъёмность, сильно зависящая от вылета и положения (вдоль или поперёк пути), и наличие противовеса для тяжёлых режимов. Распространённые семейства: отечественные КДЭ, КЖ, КЖДЭ и немецкие ЕДК (Kirow). Подбор ведут по грузоподъёмности на рабочем вылете, длине стрелы, высоте подъёма и допуску к конкретной инфраструктуре.

Модели и цены

Ниже — варианты, которые подбираем под задачу. Цена «от», за смену; окончательную называем после уточнения объёма и площадки.

Как мы работаем

• Находим и подаём технику из проверенной сети — с оператором и ответственностью за сроки по договору
• Подбираем класс машины под ваш объём, грунт и задачу
• Договор, счёт, закрывающие документы, ЭДО для юрлиц
• Работаем по Москве, области и регионам России

Частые вопросы