Аренда пневмоколёсного крана

Пневмоколёсный кран — самоходный стреловой кран на специальном многоосном пневмоколёсном шасси. В отличие от автокрана он рассчитан на низкую скорость и повышенную устойчивость: работает на выносных опорах, а часть моделей может перемещаться с грузом в пределах площадки. Применяют на промышленных объектах, складах, монтаже оборудования и ЖБИ, где важны устойчивость и грузоподъёмность, а не скорость передвижения по дорогам общего пользования.

Как выбрать класс крана под задачу

Не стоит формулировать заявку как «нужен кран на 25 тонн» — паспортная грузоподъёмность достигается только на минимальном вылете стрелы, а на объекте груз обычно нужно поднять и пронести в сторону, за пределы опорного контура. Подбор модели идёт от двух реальных цифр: вылета (расстояние от оси крана до точки монтажа) и высоты подъёма груза с этого вылета — именно эта пара, а не максимальная паспортная тонна, определяет, какая машина нужна. Второй параметр — площадка. Пневмоколёсный кран работает на выносных опорах (аутригерах), и полная грузоподъёмность по грузовысотной характеристике доступна только при их полном разворачивании на подготовленном, выровненном основании. Если площадка стеснена и опоры разворачиваются не на полную длину, кран переходит на уменьшенную грузовую таблицу — это нужно закладывать в заявку заранее, а не выяснять на объекте в день монтажа.

Чем пневмоколёсный кран отличается от автокрана на практике

У пневмоколёсного крана собственное шасси — не грузовой автомобиль, а колёсная база с более широко расставленными парами колёс, чем у автокрана на шасси КамАЗ или МАЗ. За счёт этого часть операций можно вести с ограниченной нагрузкой прямо на ходу, без полного разворачивания опор — но это ограниченный режим по сокращённой грузовой таблице, а не замена штатной работе на аутригерах. Обратная сторона широкой базы и жёсткой подвески ходовой части — скорость: по паспорту такие краны передвигаются медленнее автокрана, как правило не быстрее 20 км/ч. Поэтому на дальние расстояния между объектами их не гоняют своим ходом, а перевозят на трале — и это отдельная строка в логистике и в сроке подачи, которую нужно закладывать заранее, а не в день монтажа.

Из чего складывается цена и срок подачи

Стоимость подачи пневмоколёсного крана — это не только ставка за смену или час работы стрелой. В неё входит доставка до объекта (трал, если кран едет издалека, — с учётом габарита машины и возможных разрешений при негабаритной перевозке), время на разворачивание и уборку опор и стрелы непосредственно на площадке, и погодное окно: работа на большом вылете ограничивается по силе ветра, и это может сдвинуть монтаж на другой день независимо от готовности техники и бригады. Поэтому вылет, высоту подъёма, тип основания площадки и подъезд к ней мы уточняем у заказчика ещё на этапе заявки — это даёт возможность подобрать подходящую модель из проверенной партнёрской сети и назвать реалистичный срок подачи, а не примерную вилку по телефону.

Модели и цены

Ниже — варианты, которые подбираем под задачу. Цена «от», за смену; окончательную называем после уточнения объёма и площадки.

Как мы работаем

• Находим и подаём технику из проверенной сети — с оператором и ответственностью за сроки по договору
• Подбираем класс машины под ваш объём, грунт и задачу
• Договор, счёт, закрывающие документы, ЭДО для юрлиц
• Работаем по Москве, области и регионам России

Частые вопросы